Reparación de persianas en Vic a cualquier hora del día

Con el tamaño correcto, un motor tubular aguanta miles de subidas y bajadas. Cuando la persiana eléctrica se para, casi todo el mundo da el motor por muerto. A menudo el culpable es un pulsador gastado, un empalme suelto en la caja de conexiones o un final de carrera que se ha movido.

Como técnicos de persianas eléctricas seguimos siempre el mismo orden. Primero miramos si llega corriente, después el mando y el receptor de radio, y al final el motor. Cuando se oye el clic del motor y la persiana no se mueve, sospechamos del freno o de un eje vencido. Si la persiana se para un palmo antes de cerrar, basta con reprogramar los finales de carrera.

Solo cambiamos el motor cuando está quemado. Entonces ponemos uno con el par adecuado a los kilos de su persiana, sea de Somfy, de Simu, de Nice o de Came.

Si su persiana todavía es de cinta y lo que quiere es dejar de tirar de ella, eso es otro trabajo, con página propia sobre motorización de persianas en Vic. Aquí nos ocupamos de arreglar el motor que ya tiene.

Un motor que empuja contra una persiana bloqueada se calienta en pocos minutos. Salta su protección térmica y, si se insiste, puede quemarse.

Lo primero que hace casi todo el mundo es tirar más fuerte de la cinta o apretar el pulsador una y otra vez. Así es como una lama salida de la guía acaba en un paño doblado. Deje la persiana quieta donde esté, aunque haya quedado torcida o descolgada.

Si ha caído de golpe, aparte macetas y muebles de debajo de la ventana. Así el técnico empieza nada más llegar. Si es un bajo del casco antiguo y la ventana ha quedado abierta, díganoslo al llamar para organizar la salida. Si falta una pieza que no va en la furgoneta, esa noche dejamos la ventana bajada y bien sujeta. Volvemos a terminar en cuanto tenemos el recambio.

Somos persianistas de Vic con técnicos propios y diez años de oficio. Le atendemos en castellano o en catalán, como prefiera, y sin subcontratas.

Una vez al año es suficiente para limpiar las guías. Hágalo en seco, con un cepillo o un paño. Nada de aceite ni de grasa, porque atrapan el polvo y acaban frenando las lamas. Si quiere que deslicen mejor, un poco de espray de silicona basta.

En invierno, con la boira y las heladas de la Plana, la persiana puede quedarse pegada al marco por la mañana. No la fuerce. Espere a que el sol la temple o súbala despacio, sin tirones.

Al bajarla, no suelte la cinta de golpe al final del recorrido. Ese golpe seco es el que acaba partiendo los flejes. Cada otoño, antes del frío, mire que la persiana baja recta y que la lama final apoya por igual en los dos lados.

Si oye un roce nuevo o la cinta sale torcida del recogedor, avísenos antes de que se rompa. Ajustarla a tiempo cuesta menos que cambiar una cinta partida.